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 Como Funciona?

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Lalito
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Mensajes: 91
Fecha de inscripción: 03/04/2010
Localización: Argentina

MensajeTema: Como Funciona?   Vie Jun 11, 2010 1:20 am

Basicamente un arrancador suave tiene la finalidad de controlar las curvas de corriente, y por ende de torque, en funcion de la potencia aplicada y el tiempo utilizado en desarrollarla.

Los componentes electronicos(tiristors) rectifican la longitud de onda de cada ciclo y asi poder generar rampas tanto en aceleracion(Arranque) como tambien en la desceleración (parada) donde podemos programar los tiempos y las cantidades de corrientes aplicadas, son estos arrancadores soluciones muy efectivas donde torque y corrientes circulantes en los momentos criticos deben ser controlados, dependen mucho su desempeño en la cantidad de polos de los motores utilizados, ya que a mayor numero de polos, mayor sera la cantidad de de torque que podamos controlar y mas facil sera el punto critico de los motores para vencer las inercias, y ademas mayor sera la protección de todos los acoplamientos mecanicos que deban transmitir dicha potencia.

Si tenemos en cuenta que un motor absorbera de 3,5 a 7 veces la corriente nominal en el arranque, y que sera tambien capaz de entregar de 350 a 700% de su torque nominal para vencer las resistencias o cargas suministradas al motor

Cada aplicacion nesesitara una configuracion diferente en funcion de la carga y por ende las protecciones deberan ser ajustadas a tal corriente nominal maxima, son muy dispares las aplicaciones, ya sea en electrobombas, ventiladores, cintas transportadoras, molinos etc. scratch


Última edición por Lalito el Mar Feb 22, 2011 8:17 pm, editado 2 veces
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Lalito
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Mensajes: 91
Fecha de inscripción: 03/04/2010
Localización: Argentina

MensajeTema: Re: Como Funciona?   Miér Jun 16, 2010 9:44 pm

Es verdad lo que expone Rafa, por eso en electrobombas sumergibles (Motores de 2 polos 2900 rpm) se nesesitan corrientes iniciales no menores a 45% y a veces depende la aplicacion se deba hacer inyecciones de corriente de hasta un 90% depende el controlador si nos da esta opcion, en una fraccion de segundo para sacar al motor del reposo, por esto se percibe que a mayor numero de polos en un motor, mejor sera la condicion para controlar torques en los arranques Shocked
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Dario



Mensajes: 4
Fecha de inscripción: 16/06/2010

MensajeTema: Re: Como Funciona?   Miér Jun 16, 2010 9:53 pm

una pregunta Rafa, en estos casos, conviene limitar la corriente en el arranque si la linea lo permite?
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impulsor



Mensajes: 5
Fecha de inscripción: 03/04/2010

MensajeTema: Re: Como Funciona?   Vie Jun 18, 2010 9:15 pm

Hola Dario, es dificil que le linea no lo permita, recordemos que los trafo siempre tienden a estar sobredimensionados de potencia, por ende la limitacion aqui no seria un problema, el preblema seria la forma de limitar, pues si el limite se da antes de vencer el reposo de la carga el arrancador protegera luego de un intervalo antes preajustado por sobrecarga en el motor, sobre todo si la rampa de aceleracion es muy larga. Cool
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Lalito
Admin


Mensajes: 91
Fecha de inscripción: 03/04/2010
Localización: Argentina

MensajeTema: Re: Como Funciona?   Vie Jun 18, 2010 9:59 pm

En estos casos tambien es muy importante saber elegir el tipo de control de arranque que vamos a administrar y en funcion de eso ver si podemos limitar o no la corriente, recuerden de tener en cuenta el numero de polos del motor (RPM) a mayor cantidad de polos mayor disponibilidad de torque y por ende mayor posibilidades de arranques mas suaves
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